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385 遺憾VS慶祝

作者:無限循環     車神代言人txt下載     車神代言人全文閱讀
    費爾南多阿隆索,因為頭比較大,所以被很多中國車迷,親切的稱之為“頭哥”。

    這一點就類似后世一位叫做雷佳音的影星,因為頭也比較大,所以就被叫做“雷大頭”。

    但是阿隆索這個外號還有另外一層含義,就是領頭羊的意思,他可以說是后舒馬赫時代,第一位達成巨星成就的車手。

    阿隆索是當時歷史上最年輕的f1冠軍,并且還是最年輕的雙冠王。同時還是最年輕的桿位車手、以及大獎賽冠軍獲得者。這個記錄,一直2008年的意大利站,才被塞巴斯蒂安維特爾給打破。

    可以說阿隆索身上有著很多的光環,創造了多項f1的歷史記錄,如果不是漢密爾頓的橫空出世,一鼓作氣的阿隆索,甚至有可能完成四連冠的偉業。

    只是很可惜,跟阿隆索實力成正比的,是他的脾氣跟抱怨。

    任何一名f1車手都是自信并且驕傲的,如果對自己沒有絕對的信心,那是不可能成為f1車手。但是自信跟自負還是有點區別,更別說自視甚高的阿隆索。

    有人曾經說過,阿隆索的實力,注定他能拿到兩個世界冠軍。同樣阿隆索的性格,也決定了他最終只拿到兩個世界冠軍。

    就是因為阿隆索實在是不怎么合群,并且過于喜歡抱怨的嘴,讓車隊管理層感到壓力很大。最簡單的就是新型賽車研發,需要車手進行賽道反饋,換做一般的車手來說,就是各種指出問題并且改進。

    要是換做阿隆索,估計說的就是:“這輛車怎么這么慢?”

    “這個引擎怎么這么垃圾?”

    “動力單元缺乏動力也就算了,就連穩定性也沒有?”

    這些抱怨對于普通人來說,就是一件很正常的事情,但是對于一名職業車手來說,說這些東西毫無意義。

    就如同張一飛被蒙托亞給硬吃,他內心里面的想法,也是特么的這動力也太弱了吧。別說遇到法拉利賽車,就連今年不怎么樣的威廉姆斯賽車,都能硬吃自己了?

    但是想歸想,張一飛不會在車隊語音或者記者采訪中,一次次用著抱怨的形式吐槽。因為這種行為毫無意義,普羅斯特車隊就這種財政跟技術,你就是噴出花來,也噴不出什么火星車。

    就是因為他的這種性格,導致在圍場里面比較難以相處,特別是當實力下降之后,大小車隊都有點不敢要他,畢竟沒哪個老板,喜歡花錢請個祖宗回來。

    性格決定命運,這句話放在頭哥身上真是再適合不過了。

    阿隆索的缺點很明顯,優點同樣很明顯,是一個很真實跟立體的人。

    所以關注阿隆索的人,就很兩極分化,喜歡他的人特別崇拜,覺得他擁有巨星級別的駕駛技術,是名沉著冷靜,賽道上幾乎不會犯錯的頂級車手。

    討厭他的人,看到的就是那個在圍場里面,整天嘴炮毒舌,為了勝利甚至不惜玩隊內政治的毒瘤車手。

    但是無論喜歡還是討厭,可以黑阿隆索的人品,卻沒有人黑他的技術。

    這一點就跟舒馬赫一樣,“挖墻角”、“欺負”隊友、撞車打人、為了勝利不折手段!

    想要找黑點,那簡直是一大堆,但是所有人都無法否認,舒馬赫是一代車神,他七冠王的戰績,前無來者!

    就這么一位未來巨星級別的車手,現在卻要被自己套圈了,張一飛都感覺有點不可思議。

    簡森巴頓、費爾南多阿隆索,你們這兩位世界冠軍,在澳大利亞的揭幕戰,還真是一對難兄難弟啊!

    雖然內心里面充滿了離奇感,但是張一飛一腳油門下去,毫不客氣的對阿隆索進行超車。

    以此同時,賽道旁邊開始出現一面藍旗對阿隆索進行揮舞,這就是提示阿隆索,后方有準備套圈的車輛正在接近,并且準備超車。

    被出示藍旗的車手,應該減速讓行,必要時候甚至是讓車賽車線。如果一名車手連續被揮動藍旗達到三次,還沒有讓線的覺悟,那么這名車手將會受到處罰。

    所以被套圈的車手,是沒有“路權”的,阿隆索看到賽道藍旗的出現,哪怕心里面是萬分不甘,他此刻也只能減速讓行。

    不過當他從后視鏡里面,看到的是編號13的藍色普羅斯特賽車,這種內心不甘就愈發的強烈起來。對方只是一名中國新人,居然能做到在賽道上,對自己進行套圈。

    這種場面,對于心高氣傲的阿隆索來說,簡直就是奇恥大辱。

    所以他哪怕就是減速讓行了,在張一飛經過的瞬間,他還是掛上空檔,突然一腳地板油讓發動機嘶吼,來表達自己內心的不滿。

    頭盔的隔音效果不錯,不過張一飛還是清晰的聽到,身旁阿隆索賽車所傳來的發動機嘶吼。他了解阿隆索的性格,知道這種場面對于他來說,肯定是很難以接受,他只能用這種方式,發泄一下心中的憤慨。

    不過這又如何呢,該超的還是要超的啊!

    比賽來到了四十三圈,此刻賽道上面,從最開始的22名車手,到現在只剩下14名車手還在繼續征戰。

    喬丹車隊的雅諾特魯利,第38圈的時候,發生了引擎故障,不得不選擇退賽。

    威廉姆斯車隊的蒙托亞,跟張一飛一撞之后,進維修站修復所花費時間太多,導致他遠遠落在后面。

    對于蒙托亞這種印地500世界冠軍來說,自己的首次亮相就是墊底排名,而且還是被中國新人給擊敗的,這將是自己職業生涯的一段恥辱歷史,所以他的選擇必然是奮起直追!

    事實上,蒙托亞確實很有實力,一度沖進了前十。

    只不過不知道是不是因為之前的撞擊,還是追趕過程中過于激進的壓榨發動機,第40圈的時候,蒙托亞的威廉姆斯賽車,也是發生了引擎故障,直接在賽道上熄火,只能以退賽而告終。

    現在賽道上面,哪怕所有車手都跑完全程,澳大利亞的揭幕戰完賽率,也就是百分之六十出頭。

    面對這種完賽率,張一飛也算是理解了,為什么很多時候普羅斯特的標準如此之低,只要能跑完全程就不錯了。

    事實證明,這個時代能跑完全程,確實算得上不錯。至少能側面印證車手實力跟賽車水準沒什么問題,贊助商看到之后,也對車隊未來發展更有信心。

    第六的成績排名,符合張一飛的心理預期,但這并不意味著,他不想沖擊更高的排名。特別排在第五的,就是自己的“老對手”基米萊科寧。

    張一飛一直都是把戰勝基米,給當作自己的首要目標,但是因為之前的撞車事故,被迫只能實行重載油的三停戰術。

    而且基米萊科寧也意識到,這個中國小子,是不會這么善罷甘休的。所以他領先的這一段時間里面,幾乎是發揮出自己全力,不想給張一飛任何追上來的機會。

    第三次進站,張一飛配合車隊技師團隊,用最快的效率換好超軟胎,打算在剩下的這十來圈里面,試圖追趕上基米萊科寧。

    撞車落下的那十來秒,實在是太關鍵了,更重要一點,就是張一飛并沒有碾壓基米萊科寧的實力。當對方全力以赴的時候,加上邁凱輪賽車的性能優勢,哪怕張一飛后面這十來圈,已經用著玩命的方式追趕了。

    最終在賽道黑白格旗出現的時候,張一飛也只是看到了基米萊科寧的車尾燈。

    外界認為的雙子星首戰,最終還是以張一飛的失敗而告終。

    最終排名張一飛還是第六,比排位賽發車順序并沒有下降,而且正賽過程中,張一飛也展現了很多精彩絕倫的超車畫面。甚至在跟蒙托亞的對決之中,張一飛還展現出來亞洲車手少有的血性跟強悍。

    單從這一點來看,張一飛就算得上雖敗猶榮,足夠讓他贏得現場一些觀眾的掌聲跟歡呼。

    “張一飛,跑的漂亮,你給中國賽車增光了!”

    “排名第六,首站就拿到積分,張一飛,你不輸基米萊科寧!”

    “good!不愧是我看好的新人車手飛,他一定可以成為下一個車壇新星!”

    同時耳麥里面,也傳來了車隊的祝賀聲音,普羅斯特作為老板,首先開口說道:“飛,成績很不錯,你今天發揮無可挑剔。”

    亨利也開口祝賀道:“飛,今天晚上我們將給你舉辦一個大party,來慶祝你的勝利!”

    “一飛君,今天表現很棒,下次一定能登上領獎臺!”

    山本右京的激動聲音也傳來,甚至他旁邊,還能聽到阿虎的鬼喊鬼叫。

    聽著這些祝賀,張一飛連說了幾聲謝謝,然后他把目光放在了觀眾看臺,看到了那些為自己歡呼雀躍的支持者。

    這一瞬間,內心里面那種遺憾跟失落,好像瞬間消失了。自己不應該表現的如此沮喪,更應該展現出樂觀的一面,來回報這些為自己歡呼跟祝賀的支持者們。

    因為是他們不遠萬里來到澳洲,為自己加油吶喊。

    同樣也是他們,帶著祖國的期盼跟榮耀,給了自己很大精神支持。

    更重要一點,就是這些人,讓f1賽道上出現了中國紅,從此f1賽道上,不再是別人的游戲!
本章結束
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車神代言人介紹:
“飛哥,對方車加速比我們好太多了,怎么辦啊?”“只有慫人,沒有慫車!切二檔、7300轉、干他!”……“車手飛,你的車雖然馬力很大,但是車頭太重,每次入彎都一定會推頭,除非你能克服這個問題,否則你是跑不過我的GTR。”“排水溝過彎聽過沒有?不懂就去了解一下,真是年輕!“……“張一飛,下一場你的對手將是車神舒馬赫,對陣這位傳奇車手你有什么想說的嗎?”“對不起,這場比賽我要贏。還有,很快我的名字前面也將加上車神兩字。“車神代言人情節跌宕起伏、扣人心弦,車神代言人,各位書友要是覺得村車神代言人最新章節還不錯的話請不要忘記向您QQ群和微博里的朋友推薦哦!
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